Peças BMZ00001-UP 241-3661 162-6177 de Bush Pin Flange Coupling Excavator Spare
Máquina escavadora Bush Pin Flange Coupling
,BMZ00001-UP Bush Pin Flange Coupling
,162-6177 acoplamento de flange
Peças BMZ00001-UP 241-3661 162-6177 de Bush Pin Flange Coupling Excavator Spare
Descrição do produto:
|
Nome de parte |
Todas as peças, apenas me enviam o número da bomba e o verificarão |
| Modelo No | BMZ00001-UP, 241-3661,162-6177 |
|
Circunstância |
OEM/Original |
| Material | Borracha de borracha, natural de alta temperatura |
|
Embalagem interna |
Filme de psiquiatra |
|
egoria |
Peças de maquinaria da construção |
|
Artigo |
Acoplamento de borracha |
|
Advatage |
Preço de fábrica |
| Qualidade | teste Controle-restrito de 100% |
|
Métodos da entrega |
Expresso: DHL, Fedex, EMS, UPS ou pelo ar/mar |
|
Serviço pós-venda |
Apoio em linha |
|
Prazo de execução |
2-3 dias de trabalho após para receber o pagamento |
Mostra do produto como abaixo:
Detalhes do contato
MAQUINARIA DE CONSTRUÇÃO LIMTED DE YINGFENG
MAQUINARIA CO. de Guangzhou XIEBAGN, LIMTED
especializado dentro:
acoplamentos, montagens de borracha, peças de Gera, selos e jogos hidráulicos do selo para martelos hidráulicos, disjuntores da rocha, máquinas escavadoras hidráulicas, carregadores da roda, e de badkhoe do JCB carregadores.
E, nossa da empresa fonte igualmente:
Peças de motor, bomba de pistão hidráulica e motor hidráulico do curso, de motor do balanço conjunto e elementos hidráulicos, partes elétricas, peças hidráulicas do disjuntor do martelo etc. com pistão, cilindro, formão, com o parafuso, o parafuso lateral, o arbusto superior, a bucha principal dianteira, o accumlator, a válvula, etc.
Nós sempre tentamos nosso melhor para todos nossos clientes e fazemo-lo melhor e melhor. Boa vinda!
Informação de produtos:
Informação de acoplamento:
A função do acoplamento é transmitir não somente o poder, mas compensar o desvio do coaxiality entre os dois eixos durante a instalação e ajustar igualmente o sincronismo do fornecimento de combustível da bomba da injeção usando uma pequena quantidade de deslocamento angular relativo entre os dois eixos.
Conduzido pela bomba da injeção, é conduzido pela engrenagem cronometrando na parte frontal do eixo de manivela através da engrenagem de transmissão intermediária para conduzir a engrenagem de sincronismo da bomba da injeção. Este grupo de engrenagens é gravado com marcas do acoplamento do sincronismo, que devem ser montadas de acordo com as marcas para assegurar o sincronismo do fornecimento de combustível da bomba da injeção.
O eixo de saída da engrenagem cronometrando da bomba da injeção e o eixo de cames da bomba da injeção são conectados por um acoplamento. Algumas bombas da injeção usam diretamente o sulco do arco na embalagem para ajustar o sincronismo do fornecimento de combustível girando o corpo de bomba relativo ao eixo de cames da bomba da injeção, omitindo o acoplamento.